とんたの大冒険

trinity.arrow.jpのブログです

2017-11

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こだわり

こんばんわ

暑くなったり、寒くなったり、みんな気をつけないと風邪ひくよ

真っ先に風邪をひいた

とんたです

久々の名倉号が入庫です

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今回はリヤブレーキとフロントシリンダーの改良です

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ハイエースの標準は4インチですが、5インチに変更します

ただ変更しただけだと車高が下がりません、て事は・・・。

スラムド番長は許してくれませんので、ロワアームの加工です

みんなの知らない地味~な僕のこだわりを少しご紹介します

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何かわかります???

シリンダーのオイルシールパーツですね。

上が入荷時に付いている標準の物、下がトリニティオリジナル(とんたオリジナル)です。

通常、標準のまま使うのが当たり前ですよね?(たぶん)

それがどうしても気に入らず、オリジナルを作ってしまいました

しかもそのまま取り付け出来ないんで、

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旋盤君の登場です。

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なんて地味な作業なんでしょう

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完成品がこれ!

左が標準、右がオリジナル。

違いは、動きのスムーズさ、スティックスリップ防止、超寿命

ざまーみろ

次はシリンダーの下の部分

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ハイムス(ピロボール)を使うんですが、そのまま使えるハイムスは市販されています。

しかし、制度やクオリティがどうしても気に入らず、やっぱりオリジナルです。

しかもねじ山が合わないのでネジ加工になります

出来上がってしまえば何も見えないところなんですけどね~

僕のこだわりのごく一部ですが、紹介させていただきました

次回は「取り付け」のこだわり   

です。



つづくのかよ~!!!






さて、作業の進行状況です。

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坂本号のマルチリンクはメンバーが取り付けられました

これからが勝負です。

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フロント&リヤフェンダーが待ち構えてますね

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これは軽トラの室内です

床もほとんど残りません。

まだ切り足りないんですが、ホイル待ちなんでこの辺でストップですね

フロント&リヤ共に片側120mm程度のナロー加工になる予定









車種が変わってもやることはまったく変わらないのはなぜなんでしょうか?

誰か教えて下さい


















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コメント

v-10いいぞ~がんばれーv-424
とんたさん 僕にも地味~なこだわりしといてくださいv-10

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