とんたの大冒険

trinity.arrow.jpのブログです

2017-10

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エアー?ハイドロ?

こんばんわ

本日は定休日でしたが、DMC遠藤君、トップブル中村君、クリスに会ってしまい、まったく休みっぽくない

とんたです

さて、突然ですが

エアサスとハイドロ、車高調、皆さんの印象はどうなんでしょうか????

いまさら気になってしまいました

いろんな問い合わせがありますが、一番多いのが、「エアサスとハイドロって何が違うんですか???」

え?そこ?

そっからの説明が必要???

違いを永遠に説明した後に、「どっちがいいんですか???」

両方とも当店が売ってる商品なんで甲乙付けられるわけありません。

好みですよね~。しか言えません

乗り心地は?

どちらかと言えばエアサスの方がいい感じですが、ハイドロが悪いわけではありませんし、

車種にもよります。

話をさせてもらうと、結局みなさんは悩みます。当然ですね

でも、今だにハイドロと言えば、ポンポン跳ねるイメージで乗り心地は最悪、って思っている人は多いですね。

同じハイドロでも組み方が違いますので、一緒ではありません。

僕たちはホッピングがしたいからハイドロを付けるんじゃありません、車高の上げ下げができて、便利に使えて乗り心地がいい、しかもカッコいい足回り!

これを実現するためにエアサスやハイドロを提供させていただいてます。

足回りをいじったら乗り心地は悪くなって当たり前と言う時代ではありません。

こんなブログを見つけました

T-STYLE長谷川さんのブログです。

エブリーのエアサスかハイドロで悩んでるみたいです。

電話一本くださいよう!

長谷川さーん

それはさておき

今後はどうしようか悩んでます

ハイエース、キャラバンの完全コイルオーバー車高調でも作ってみようかな・・・。

完全!ここが重要です。

トーションバー+コイル、リーフ+コイルは今でも存在しますね。

あれは何のため?わかりません!

当店のエアサスもハイドロもトーションバーは外します、リーフもメインの1枚のみ使用します。

これは当店の商品だけです。

って事は完全なエアサス、ハイドロなんです。

他のは、バーもリーフの残します、ノーマルの足にエアバッグを追加しるだけですので

乗り心地もよくなるわけがありませんよね。

理由はいろいろあります。

エアバッグが入るスペース、車検、シンプルパーツ。

当店は小さいカスタム屋です。

何百セットも売りたいわけではありません、本当にこだわった方に提供できればそれで満足です。


今年はコンパクトでもイベントに出ようと思ってますもちろんハイドロで

これからもドンドン攻めていきます~










長谷川さん電話下さい










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